|
รายละเอียดสินค้า:
|
| เวลาการส่งมอบ: | 15 วันทำงาน | พิมพ์: | ครีบ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กกล้าไร้สนิมซุปเปอร์ดูเพล็กซ์ | บรรจุุภัณฑ์: | แพ็คเกจการเดินเรือมาตรฐาน |
| แอปพลิเคชัน: | อุตสาหกรรมหนัก อุตสาหกรรมทั่วไป น้ำมันและก๊าซ | ||
| แสงสูง: | หน้าแปลน WN สแตนเลส Super Duplex,หน้าแปลนตาบอด AL-6XN,หน้าแปลนท่อสแตนเลส Super Duplex |
||
เหล็กกล้าไร้สนิม Super Duplex 600CL AL-6XN หน้าแปลน WN ตาบอด
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 600CL A182F22 2 1/4 CHROME Blind WN Flange หน้าแปลนโลหะผสมเหล็ก |
| มาตรฐาน | ASME/ANSI B16.5/16.36/16.47A/16.47B, MSS S44, ISO70051, JISB2220, BS1560-3.1, API7S-15, API7S-43, API605, EN1092 |
| พิมพ์ | WN Flange, So Flange, LJ Flange, LWN Flange, SW Flange, Orifice Flange, Reducing Flange, รูปที่ 8 บอด (ว่าง & Spacer) หน้าแปลนพิเศษ: ตามรูปวาด |
| วัสดุ | โลหะผสมนิกเกิล:ASTM/ASME S/B366 UNS N08020, N04400, N06600, N06625, N08800, N08810, N08825, N10276,N10665,N10675 ซุปเปอร์สแตนเลส:ASTM/ASME S/A182 F44, F904L, F317L เหล็กกล้าไร้สนิม:ASTM/ASME S/A182 F304, F304L, F304H, F316, F316L, F321, F321H, F347H เหล็กเพล็กซ์:ASTM A182 F51, F53, F55 โลหะผสมเหล็ก:ASTM/ASME S/ A182 F11, F12, F22, F5, F9, F91 เหล็กกล้าคาร์บอน:ASTM/ASME S/A105, ASTM/ASME S/A350 LF2, ASTM/ASME S/A694/A694M, F42, F52, F56, F60, F65, F70....ASTM/ASME S/A350 LF2, ASTM/ASME S/A694/A694M, F42, F52, F56, F60, F65, F70.... |
| มิติ | (150#,300#,600#): DN15-DN1500 900# : DN15-DN1000 1500#: DN15-DN600 2500#:D N15-DN300 |
| การทำเครื่องหมาย | จัดหาโลโก้ + มาตรฐาน + ขนาด (มม.) + HEAT NO + หรือตามความต้องการของคุณ |
| ทดสอบ | การวิเคราะห์ส่วนประกอบทางเคมี, คุณสมบัติทางกล, การวิเคราะห์ทางโลหะวิทยา, การทดสอบแรงกระแทก, การทดสอบความแข็ง, การทดสอบเฟอร์ไรต์, การทดสอบการกัดกร่อนตามขอบเกรน, การทดสอบเอ็กซ์เรย์ (RT), การทดสอบ PMI, PT, UT, HIC & SSC ฯลฯ หรือตามข้อกำหนดของคุณ |
| ยี่ห้อ | ทูโบ |
| ใบรับรอง | API, ISO, SGS, BV, CE, PED, KOC, CCRC, PDO, CH2M HILL และอื่นๆ |
| ข้อดี | 1. สต็อกมากมายและการส่งมอบให้ 2. สมเหตุสมผลสำหรับแพ็คเกจและกระบวนการทั้งหมด 3. บริการทีม QC 15 ปีและการจัดการการขาย API และวิศวกรที่ผ่านการฝึกอบรม ASTM 4. ลูกค้ามากกว่า 150 รายกระจายอยู่ทั่วโลก(Petrofac, GS Engineer, Fluor, Hyundai Heavy Industry, Kuwait National Oil, Petrobras, PDVSA, PetroEcuador, SHELL เป็นต้น) |
ความต้านทานการกัดกร่อน
เป็นเวลาหลายปีก่อนที่จะนำไปใช้เป็นวัสดุท่อเบรก โลหะผสม C70600 ถูกนำมาใช้ในเรือ คอนเดนเซอร์ของสถานีไฟฟ้า และสายไฮดรอลิกบนเรือบรรทุกน้ำมัน และมีความทนทานต่อสภาพน้ำเกลือที่ดีเยี่ยมการทดสอบเบื้องต้นพบว่าทองแดง-นิกเกิลมีความต้านทานต่อแรงกดระเบิดเกือบเท่ากับเหล็กอย่างไรก็ตาม ในการทดสอบ เมื่อสัมผัสกับสเปรย์เกลือนานกว่า 180 วัน ความแข็งแรงในการระเบิดของเหล็กจะลดลงอย่างมากโลหะผสมทองแดงยังคงทนทานอย่างต่อเนื่อง
สำหรับท่อที่หุ้มด้วยโคลนที่ชื้นและเค็มเป็นเวลาหกเดือน เหล็กประสานจะสึกกร่อนอย่างรุนแรง ส่งผลให้ผนังท่อทะลุในขณะที่พบการกัดกร่อนทั่วไปเพียงผิวเผินบนท่อทองแดง-นิกเกิลISO 4038 และ SAE J1047 รวมถึงข้อกำหนดการต้านทานการกัดกร่อนซึ่งอ้างอิงถึง ISO 3768 ที่ขอให้มีแรงดันระเบิดขั้นต่ำ 110 MPa หลังจาก 96 ชั่วโมงในสเปรย์เกลือที่เป็นกลางข้อกำหนดของสวีเดนรวมถึงความต้านทานอย่างน้อยเท่ากับ 25 ของสังกะสีในทุกกรณี โลหะผสม C70600 เกินความต้านทานการกัดกร่อนที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย
ผู้ติดต่อ: Angel
โทร: +8615710108231
