ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ ความสมบูรณ์ของหน้าแปลนในการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ: ความสัมพันธ์ที่ตึงเครียด

กระบวนการอุตสาหกรรมหลายอย่างเกี่ยวข้องกับความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญในอุณหภูมิซึ่งนำไปสู่ปรากฏการณ์ที่รู้จักกันในชื่อการปั่นจักรยานความร้อน- สำหรับครีบโลหะสิ่งนี้สร้างความสัมพันธ์ที่เครียดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากวัฏจักรการทำความร้อนและความเย็นซ้ำ ๆ สามารถท้าทายความสมบูรณ์ของข้อต่อที่ถูกยึดนำไปสู่การผ่อนคลายสลักเกลียวปะเก็นคืบและในที่สุดการรั่วไหล การรักษาความสมบูรณ์ของหน้าแปลนภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ต้องมีการออกแบบอย่างระมัดระวังการเลือกวัสดุและการประกอบการประกอบ

กลไกของการปั่นจักรยานความร้อนบนหน้าแปลน:

เมื่อระบบท่อผ่านการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิวัสดุ (หน้าแปลนปะเก็นสลักเกลียว) จะขยายหรือหดตัว ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจาก:

1. การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่าง:วัสดุที่แตกต่างกันภายในชุดประกอบหน้าแปลน (เช่นหน้าแปลนเหล็ก, ปะเก็นอีลาสโตเมอร์, สลักเกลียวเหล็กโลหะผสม) มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกัน พวกเขาจะขยายและทำสัญญาในอัตราที่แตกต่างกัน สิ่งนี้สามารถสร้างความเครียดภายในภายในข้อต่อ

2. ปะเก็นคืบและผ่อนคลาย:

   • เมื่อถูกความร้อนปะเก็น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ไม่ใช่โลหะ) มีแนวโน้มที่จะอ่อนตัวลงและ "คืบ" (เสียรูปพลาสติก) ภายใต้โหลดสลักเกลียวที่ยั่งยืน เมื่อระบบเย็นลงปะเก็นอาจไม่สามารถกู้คืนความหนาเดิมได้อย่างเต็มที่ สิ่งนี้นำไปสู่การลดลงของความเครียดที่เก็บไว้ของปะเก็นซึ่งมักเรียกว่าการผ่อนคลายความเครียด-

   • วัฏจักรซ้ำ ๆ ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้นทำให้เกิดการปิดผนึกอย่างต่อเนื่อง

3. Bolt Relaxation:

   • ที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นสลักเกลียวสามารถสัมผัสกับความเครียดหรือการคืบคลานค่อยๆสูญเสียการโหลดไว้ล่วงหน้า

   • การขยายตัวที่แตกต่างกันระหว่างสลักเกลียวและหน้าแปลนยังสามารถทำให้สลักเกลียวยืดหรือบีบอัดเมื่อเทียบกับหน้าแปลนการเปลี่ยนแรงหนีบเริ่มต้น

4. การเสียรูปของหน้าแปลน:

   • การไล่ระดับสีความร้อนอย่างรุนแรงหรือการทำความร้อน/การทำความเย็นอย่างรวดเร็วสามารถทำให้เกิดความเครียดภายในร่างกายของหน้าแปลนเองซึ่งอาจทำให้เกิดการบิดเบือนหรือบิดเบือนของหน้าแปลนหน้าแปลนซึ่งส่งผลโดยตรงต่อซีลปะเก็น

ผลที่ตามมาของการปั่นจักรยานความร้อน:

• การสูญเสียความเครียดปะเก็น:ผลลัพธ์ที่พบบ่อยที่สุดนำไปสู่การลดลงของกำลังปิดผนึกและการรั่วไหลในที่สุด

• โบลต์คลาย:Bolt Preload ที่ลดลงสามารถนำไปสู่การสำรองน็อตโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการสั่นสะเทือน

• ความล้มเหลวของปะเก็นก่อนวัยอันควร:การย่อยสลายอย่างรวดเร็วหรือการบดปะเก็นเนื่องจากแรงกระแทกด้วยความร้อนซ้ำ ๆ

• ความเสียหายของหน้าแปลน/สลักเกลียว:ในกรณีที่รุนแรงความเครียดจากความร้อนที่รุนแรงสามารถนำไปสู่การแตกเมื่อยล้าในหน้าแปลนหรือสลักเกลียว

กลยุทธ์ในการบรรเทาผลกระทบการปั่นจักรยานความร้อน:

1. การเลือกวัสดุ:

   • ปะเก็น:เลือกปะเก็นที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับบริการปั่นจักรยานความร้อนมักจะกึ่งโลหะ (เช่นแผลเกลียวที่มีฟิลเลอร์ที่ยืดหยุ่น) หรือปะเก็นกราไฟท์ที่ยืดหยุ่นซึ่งมีคุณสมบัติการกู้คืนที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อการคืบที่อุณหภูมิสูง

   • หน้าแปลนและสลักเกลียว:เลือกวัสดุที่มีความเสถียรอุณหภูมิสูงและความต้านทานต่อการผ่อนคลายการคืบ/ความเครียด (เช่นเหล็กโลหะผสมโครเมี่ยม-โมลี่สำหรับบริการอุณหภูมิสูง) การจับคู่ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของหน้าแปลนและวัสดุสลักเกลียวสามารถเป็นประโยชน์ได้

2. ข้อควรพิจารณาในการออกแบบ:

   • ประเภทหน้าแปลน:หน้าแปลนคอเชื่อมกับฮับแบบบูรณาการของพวกเขาให้การกระจายความเครียดที่ดีขึ้นในระหว่างการขยายตัวทางความร้อนมากกว่าหน้าแปลนลื่น

   • การออกแบบสลักเกลียว:สลักเกลียวที่ยาวขึ้นหรือผู้ที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นสามารถรองรับการขยายตัวทางความร้อนที่แตกต่างกันได้ดีขึ้น

   • การบรรจุปะเก็น:การออกแบบที่มีปะเก็นอย่างเต็มที่ (เช่นลิ้นและร่องชายและหญิง) ช่วยป้องกันการอัดขึ้นรูปในระหว่างการเดินทางด้วยความร้อน

3. ขั้นตอนการประกอบที่ดีที่สุด:

   • Bolt Preload ที่แม่นยำ:การใช้โหลดสลักเกลียวเริ่มต้นที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ ขอแนะนำให้ใช้แรงดึงไฮดรอลิกสำหรับการโหลดที่สม่ำเสมอและแม่นยำสำหรับการบริการที่สำคัญ

   • การกระชับหลายครั้ง:ดำเนินการกระชับในหลาย ๆ ผ่านการผ่านแบบก้าวหน้าช่วยให้ปะเก็นนั่งและผ่อนคลายทีละน้อย

   • การปรับให้แน่นอีกครั้ง (ถ้าปลอดภัยและใช้งานได้):สำหรับบริการที่อุณหภูมิสูงบางอย่าง "การปรับให้แน่นใหม่" (สลักเกลียว retorquing หลังจากระบบได้ถึงอุณหภูมิการทำงานและความเสถียร) สามารถชดเชยการผ่อนคลายปะเก็น/สลักเกลียวเริ่มต้น สิ่งนี้จะต้องทำด้วยความระมัดระวังอย่างมากและโปรโตคอลความปลอดภัยที่เหมาะสม

4. การออกแบบระบบ:

   • ลดอุณหภูมิอย่างรวดเร็วให้น้อยที่สุดหากเป็นไปได้หรือออกแบบระบบเพื่อค่อยๆเพิ่มอุณหภูมิขึ้น/ลง

   • สร้างความมั่นใจในการสนับสนุนและการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความเครียดภายนอกเพิ่มเติมเกี่ยวกับหน้าแปลนระหว่างการขยายตัว/การหดตัว

การจัดการหน้าแปลนในระบบปั่นจักรยานด้วยความร้อนเป็นความท้าทายทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน ด้วยการเลือกวัสดุที่มีความยืดหยุ่นอย่างระมัดระวังการปรับแต่งการออกแบบร่วมและการปฏิบัติตามขั้นตอนการประกอบอย่างพิถีพิถันอุตสาหกรรมสามารถเพิ่มความสมบูรณ์และอายุยืนของการเชื่อมต่อที่สำคัญเหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญแม้ภายใต้สภาวะความร้อนที่ต้องการมากที่สุด