WNR 1.4429 ท่อสเตนเลสออสเตนนิติกขนาด 1 - 48 นิ้ว

ท่อสเตนเลสออสเตนนิติก UNS S31703 / 317LN WNR 1.4429 ผนังบาง

317LN (UNS S 31703 ) เป็นคาร์บอนต่ำรุ่นปรับปรุงไนโตรเจนของ Type 317 โมลิบดีนัมออสเทนนิติกที่มีแบริ่งชนิดโมลิบดีนัม Type 317 อัลลอยมีความทนทานต่อการกัดกร่อนทั่วไปและการกัดกร่อนแบบรูพรุน / รอยแยกมากกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมของโครเมียม - นิกเกิลออสเทนนิติกทั่วไปเช่น Type 304 นอกจากนี้ยังมีการคืบการแตกความเครียดและแรงดึงที่อุณหภูมิสูงขึ้น ไนโตรเจนใน Type 317LN ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการแพ้ในบางสถานการณ์

ปริมาณไนโตรเจนของสแตนเลส Type 317LN ยังให้การชุบแข็งด้วยวิธีแข็งซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการผลิตขั้นต่ำที่ระบุเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิม Type 317L เช่นเดียวกับประเภท 317 และ 317L อัลลอยด์ Type 317LN ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนและการกัดกร่อนแบบรูพรุน / รอยแยก

รายละเอียดเฉพาะเจาะจง

1. ท่อเหล็กกล้าไร้สนิม 2. sch5s-schxxs
3. ISO9001, ISO9000
4. ตลาด: อเมริกา, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง, ตะวันออกเฉียงใต้ของเอเชีย

5. องค์ประกอบ

6. คุณสมบัติทางกายภาพ

รูปแบบผลิตภัณฑ์หลอดที่มีจำหน่าย

ตรง

ขด

ไม่มีรอยต่อ

แอปพลิเคชันทั่วไป

การปลูกถ่ายกระดูกและข้อ

เล็บบาดเจ็บ

การใช้งานทางระบบประสาท

เครื่องมือผ่าตัด

อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้เกรดนี้

การแปรรูปทางเคมี

โครมาโตกราฟีของเหลวประสิทธิภาพสูง (hplc)

ทางการแพทย์

สเตนเลส 317LN เป็นสเตนเลสสตีเฟนแบบเฟสเดียว (หน้ากึ่งกลางลูกบาศก์) ที่อุณหภูมิทั้งหมดจนถึงจุดหลอมเหลว โลหะผสมไม่สามารถชุบแข็งได้โดยผ่านกรรมวิธีทางความร้อน โลหะผสมนั้นไม่ใช่แม่เหล็กในสภาวะหลอม ความสามารถในการซึมผ่านของแม่เหล็กนั้นน้อยกว่า 1.02 ที่ 200 H (Oersteds) ค่าความสามารถในการซึมผ่านของวัสดุที่ขึ้นรูปเย็นแตกต่างกันไปตามองค์ประกอบและปริมาณของการเปลี่ยนรูปแบบเย็น แต่มักจะสูงกว่าวัสดุที่อบอ่อน

7. คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติอุณหภูมิห้องโดยทั่วไป

* ขั้นต่ำสูงสุด **

ต้านทานความเหนื่อยล้า

ขีดจำกัดความล้าของความล้าหรือความทนทานคือความเครียดสูงสุดด้านล่างซึ่งวัสดุไม่น่าจะล้มเหลวใน 10 ล้านรอบในสภาพแวดล้อมทางอากาศ สำหรับกลุ่มสเตนเลสออสเทนนิติกโดยทั่วไปจะมีความแข็งแรงเมื่อยล้าประมาณ 35 เปอร์เซ็นต์ของความต้านทานแรงดึง อย่างไรก็ตามความแปรปรวนอย่างมากในผลการให้บริการนั้นเกิดขึ้นเนื่องจากตัวแปรเพิ่มเติมเช่นสภาวะการกัดกร่อนชนิดของการบรรทุกและความเครียดเฉลี่ยสภาพพื้นผิวและปัจจัยอื่น ๆ ที่มีผลต่อคุณสมบัติความล้า ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีการกำหนดค่าขีดจำกัดความอดทนขั้นสุดท้ายซึ่งเป็นตัวแทนของเงื่อนไขการทำงานทั้งหมด

ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน

โลหะผสม 316LN แสดงให้เห็นถึงความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อการเกิดออกซิเดชันและอัตราการปรับขนาดต่ำในชั้นบรรยากาศที่อุณหภูมิสูงถึง 1600 - 1650 ° F (870-900 ° C) ประสิทธิภาพของสเตนเลส ATI 316LN นั้นด้อยกว่าสเตนเลส ATI 304 เล็กน้อยซึ่งมีปริมาณโครเมียมสูงขึ้นเล็กน้อย (18% เทียบกับ 16% สำหรับสเตนเลส ATI 316LN) อัตราการเกิดออกซิเดชั่นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากชั้นบรรยากาศที่มีการตอบโต้ในการให้บริการและจากสภาพการใช้งาน ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีข้อมูลใดที่สามารถนำไปใช้ได้กับทุกสภาวะการให้บริการ

เช่นเดียวกับโลหะผสมโมลิบดีนัมที่มีแบริ่งอื่น ๆ สเตนเลส ATI 316LN อาจถูกออกซิเดชันอย่างรุนแรงที่อุณหภูมิสูงในสภาพอากาศที่นิ่งเช่นในการรักษาความร้อนของสิ่งของที่บรรจุอย่างใกล้ชิด สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการก่อตัวของโมลิบดีนัมออกไซด์ต่ำ (MoO3) ซึ่งทำปฏิกิริยากับโลหะผสมทำให้เกิดรูพรุนลึกและการสูญเสียโลหะ เมื่ออากาศได้รับอนุญาตให้ไหลเวียน MoO3 จะระเหยออกจากพื้นผิวโลหะและหลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชันที่มากเกินไป

คุณสมบัติการกัดกร่อน

ความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไป

เกรดแบริ่งโมลิบดีนัมเช่น ATI 316 และ ATI 316LN สแตนเลสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศและประเภทอื่น ๆ ที่อ่อนกว่าสแตนเลส 18Cr-8Ni โดยทั่วไปสื่อที่ไม่เป็นสนิมสแตนเลส 18-8 จะไม่โจมตีเกรดที่มีโมลิบดีนัม ข้อยกเว้นหนึ่งที่ทราบกันดีคือกรดออกซิไดซ์สูงเช่นกรดไนตริกซึ่งเหล็กกล้าโมลิบดีนัมที่มีแบริ่งของโมลิบดีนัมทนน้อยกว่า สเตนเลส ATI 316 และ ATI 316LN มีความทนทานมากกว่าโครเมียม - นิกเกิลชนิดอื่น ๆ มากกว่าในการแก้ปัญหาของกรดซัลฟิวริก ในกรณีที่การควบแน่นของก๊าซที่มีกำมะถันเกิดขึ้นโลหะผสมเหล่านี้จะมีความทนทานมากกว่าสแตนเลสประเภทอื่น ๆ ในสารละลายกรดซัลฟิวริกความเข้มข้นของกรดมีอิทธิพลอย่างมากต่ออัตราการโจมตี

การกัดกร่อนแบบบ่อ

ความต้านทานของสเตนเลสออสเทนนิติกต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและ / หรือรอยแยกในที่ที่มีคลอไรด์หรืออิออไลด์เฮไลด์อื่น ๆ เพิ่มขึ้นด้วยปริมาณโครเมียม (Cr) และโมลิบดีนัม (Mo) ที่สูงขึ้น การวัดความต้านทานแบบ pitting นั้นจะได้มาจากการคำนวณ PREN (Pitting Resistance Equivalent with Nitrogen) โดยที่:

PREN = Cr + 3.3Mo + 16N

โลหะผสม PREN ของ ATI 316LN (25.0) สูงกว่าของ ATI 304 (PREN = 20.0) สะท้อนให้เห็นถึงความต้านทานการ pitting ที่ดีกว่าซึ่งโลหะผสมของ ATI 316LN เสนอเนื่องจากเนื้อหา Mo และ N ATI 304 สเตนเลสสตีลสามารถต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในน้ำที่มีคลอไรด์สูงถึง 100 ppm ATI 316LN alloy ในทางกลับกันเนื่องจาก Mo-content จะจัดการกับน้ำที่มีคลอไรด์สูงถึง 2,000 ppm โลหะผสมนี้ไม่แนะนำให้ใช้ในน้ำทะเล (ประมาณ 19,000 ppm คลอไรด์) ATI 316LN alloy ถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานบางประเภทที่สัมผัสกับเกลือสเปรย์ ATI 316LN สแตนเลสไม่แสดงหลักฐานการกัดกร่อนในการทดสอบเกลือสเปรย์ 100% (ASTM B117) 100 ชั่วโมง

การกัดกร่อนตามขอบเกรน

สแตนเลส ATI 317 มีความอ่อนไหวต่อการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์ในขอบเขตของเมล็ดพืชเมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิในช่วง 800 ° F ถึง 1500 ° F (425 ° C ถึง 815 ° C) เหล็ก“ ไวแสง” ดังกล่าวอาจถูกกัดกร่อนระหว่างเม็ดเมื่อสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ATI 316L alloy มีให้เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการกัดกร่อนตามขอบเกรน ATI 316L alloy ให้ความต้านทานต่อการโจมตีตามขอบเกรนแม้หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ในช่วงอุณหภูมิ 800-1500 ° F (425-815 ° C) การบำบัดด้วยการบรรเทาความเครียดที่ตกอยู่ภายในขีด จำกัด เหล่านี้สามารถใช้ได้โดยไม่กระทบต่อความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะ เร่งความเย็นจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นสำหรับเกรด“ L” ไม่จำเป็นเมื่อส่วนที่มีน้ำหนักมากหรือขนาดใหญ่ถูกอบอ่อน โลหะผสม ATI 316LN มีคุณสมบัติเชิงกลเหมือนกับ ATI 316 คาร์บอนสูงกว่าและมีความต้านทานต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนของโลหะผสม ATI 316L แม้ว่าการให้ความร้อนในระยะเวลาสั้น ๆ ที่พบในระหว่างการเชื่อมหรือการคลายความเครียดจะไม่ทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรนการสัมผัสอย่างต่อเนื่องหรือยาวนานที่อุณหภูมิ 800-1200 ° F (422-650 ° C) สามารถทำให้เกิดอาการแพ้ของสเตนเลส .

อิทธิพลของโมลิบดีนัมช่วยลดความต้านทานของสเตนเลสสตีล ATI 316LN ต่อสภาพแวดล้อมการออกซิไดซ์อย่างมากรวมถึงสภาพแวดล้อมของกรดไนตริกของ ASTM A 262 ฝึกซ้อมการทดสอบ

การแตกร้าวจากการกัดกร่อนความเครียด

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเตนนิติกมีความอ่อนไหวต่อการกัดกร่อนจากการแตกของความเครียด แม้ว่า ATI 316, ATI 316L และ ATI 317Ti อัลลอยด์จะทนทานต่อ SCC มากกว่าโลหะผสม 18 Cr-8 Ni แต่ก็ยังมีความอ่อนไหวอยู่ เงื่อนไขที่ผลิต SCC คือ:

(1) สถานะของเฮไลด์ไอออน (โดยทั่วไปคลอไรด์)

(2) แรงดึงตกค้างและ

(3) อุณหภูมิเกินกว่า 140 ° F (60 ° C)

ความเครียดเป็นผลมาจากการเสียรูปเย็นหรือรอบความร้อนในระหว่างการเชื่อม การอบอ่อนหรือการคลายความร้อนนั้นอาจมีประสิทธิภาพในการลดความเครียดซึ่งจะช่วยลดความไวในการลด SCC ถึงแม้ว่าคาร์บอนต่ำ ATI 316L และ ATI 316LN อัลลอยด์จะไม่ได้เปรียบในเรื่องความต้านทาน SCC แต่ก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับการบริการในสภาพที่คลายความเครียดในสภาพแวดล้อมที่อาจทำให้เกิดการกัดกร่อนตามแนวขอบเกรน หากต้องการความต้านทาน SCC ควรใช้เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์เช่น ATI 2205 ™หรือ ATI 2003®ดูเพล็กซ์อัลลอยด์สเตนเลส

ผ้าและการเชื่อม

การประดิษฐ์

สเตนเลสออสเทนนิติกรวมถึงโลหะผสม ATI 316LN นั้นถูกประดิษฐ์ขึ้นเป็นรูปร่างที่หลากหลายตั้งแต่แบบธรรมดาไปจนถึงแบบซับซ้อน โลหะผสมเหล่านี้จะถูกเจาะทะลุและก่อตัวบนอุปกรณ์โดยพื้นฐานเหมือนกับที่ใช้กับเหล็กกล้าคาร์บอน ความเหนียวที่ยอดเยี่ยมของโลหะผสมออสเทนนิติกทำให้สามารถขึ้นรูปได้ง่ายโดยการดัดการยืดการวาดลึกและการปั่น อย่างไรก็ตามเนื่องจากความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็งที่สูงขึ้นของพวกเขาความต้องการพลังงานสำหรับเกรดออสเทนนิติกในระหว่างการขึ้นรูปจึงมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ความสนใจในการหล่อลื่นในระหว่างการขึ้นรูปของโลหะผสมออสเทนนิติกเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรองรับความแข็งแรงสูงและแนวโน้มการเกิดการเสียดสีของโลหะผสมเหล่านี้

การหลอม

สเตนเลสออสเทนนิติกมีให้ในสภาพการอบอ่อนพร้อมใช้งาน การรักษาความร้อนอาจมีความจำเป็นในระหว่างหรือหลังจากการประดิษฐ์เพื่อลบผลกระทบของการขึ้นรูปเย็นหรือเพื่อละลายโครเมียมคาร์ไบด์ที่ตกตะกอนซึ่งเกิดจากการสัมผัสกับความร้อน สำหรับโลหะผสม ATI 316LN การแก้ปัญหาทำได้โดยการให้ความร้อนในช่วงอุณหภูมิ 1900-2150 ° F (1040-1175 ° C) ตามด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศหรือดับน้ำขึ้นอยู่กับความหนาของส่วน สแตนเลส ATI 316LN ไม่สามารถชุบแข็งได้โดยการชุบแข็ง

เชื่อม

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกถือได้ว่าเป็นเหล็กกล้าที่สามารถเชื่อมได้มากที่สุด พวกเขาจะเข้าร่วมเป็นประจำโดยกระบวนการเชื่อมและการหลอมรวมทั้งหมด ข้อควรพิจารณาที่สำคัญสองประการสำหรับรอยเชื่อมในโลหะผสมเหล่านี้คือ (1) การหลีกเลี่ยงการทำให้แข็งตัวแตกและ (2) การเก็บรักษาความต้านทานการกัดกร่อนของรอยเชื่อมและโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน ATI 316LN สแตนเลสมักจะถูกเชื่อมแบบอัตโนมัติ ถ้าโลหะฟิลเลอร์จะต้องใช้สำหรับการเชื่อมสแตนเลส ATI 316LN ขอแนะนำให้ใช้โลหะฟิลเลอร์คาร์บอนต่ำ ATI 316L หรือ E318 ควรหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของรอยเชื่อมในบริเวณที่มีทองแดงหรือสังกะสีเนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้สามารถเกิดสารประกอบที่มีจุดหลอมเหลวต่ำซึ่งจะทำให้เกิดรอยแตกร้าวได้