|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ใบสมัคร: | ท่อหม้อไอน้ำ, ท่อโครงสร้าง, ท่อน้ำมัน, ท่อปุ๋ยเคมี, ท่อของเหลว | แม็กซ์หรือไม่: | เป็นโลหะผสม |
|---|---|---|---|
| เทคนิค: | รีดร้อนดึงเย็นเสร็จเย็น / ร้อนเสร็จแล้ว | การรักษาพื้นผิว: | เคลือบทองแดง |
| รูปร่างมาตรา: | รอบ | มาตรฐาน: | ASTM, DIN, GB, JIS, API |
| รองหรือไม่: | องค์กรไม่แสวงหามัธยมศึกษา | ||
| แสงสูง: | Incoloy 825 Welding Neck Flange,12 "Welding Neck Flange,900 # Welding Neck Flange |
||
หน้าแปลนขัดเต็ม 12 "900 # โลหะผสมนิกเกิล Incoloy 825 หน้าแปลนคอเชื่อมวัสดุทองแดง
Cupro Nickel / Copper ท่อนิกเกิล 90/10
รูปแบบของท่อนิกเกิล Cupro ที่ผลิตโดย Tube Tech มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยมและมีความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนของการสึกกร่อนและการโจมตีด้วยการปะทะของอากาศการเพิ่มเหล็กส่งผลให้ 90/10 ทำงานได้ดีเท่ากับ 70/30 ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยน้ำเกลือท่อเหล่านี้มีความแข็งแรงและความเหนียวที่ดีที่อุณหภูมิปกติและมีความแข็งแรงค่อนข้างสูงและคุณสมบัติเชิงกลอื่น ๆ ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
ท่อนิกเกิล cupro เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในคอนเดนเซอร์เครื่องทำความเย็นและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการสึกกร่อนเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง แต่ยังคงรักษาอัตราการนำความร้อนที่สูงไว้ได้ควรใช้ในสภาพทางทะเลสร้างฟิล์มป้องกันซึ่งมีหลายชั้นในน้ำทะเลไหลต่อต้านการแตกตัวของน้ำทะเล
ท่อนิกเกิล cupro เหล่านี้ผลิตขึ้นในช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกความหนาของผนังสภาวะอุณหภูมิต่างๆเพื่อให้ได้คุณสมบัติเชิงกลและขนาดเกรนที่ต้องการลักษณะเชิงกลและมิติของผลิตภัณฑ์ของเราตอบสนองคำสั่งซื้อที่ต้องการมากที่สุดซึ่งต้องใช้ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด
ท่อนิกเกิล Cupro นิกเกิล / ทองแดง 70/30
Prosaic Steel ให้ท่อนิกเกิล 70/30 cupro ที่ได้มาตรฐานสูงสุดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะสมกับความต้องการที่แน่นอนของคอนเดนเซอร์และอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนท่อนิกเกิลคิวโปรเหล่านี้มีความต้านทานสูงสุดต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดท่อเหล่านี้มีให้เลือกหลายขนาดทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกความหนาของผนังและอุณหภูมิเพื่อตอบสนองความต้องการการควบคุมมิติที่เหนือกว่าพร้อมคุณสมบัติเชิงกลที่ระบุทำให้ประสิทธิภาพที่ปราศจากปัญหาและประหยัดต้นทุน
ท่อนิกเกิล Cupro รูปแบบนี้ให้อายุการใช้งานที่ดีที่สุดภายใต้สภาวะที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้นและแทบไม่ไวต่อการกัดกร่อนของความเครียดท่อนิกเกิล Cupro เหล่านี้ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนซึ่งมีประสบการณ์การสึกกร่อนและการกัดกร่อนอย่างรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิที่สูงขึ้นความเร็วสูงและความปั่นป่วนอย่างมากของสื่อหมุนเวียนท่อนิกเกิล Cupro เหล่านี้มีแบริ่งที่สำคัญไม่เพียง แต่ในประสิทธิภาพของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต้นทุนและรอบเวลาการจัดส่งของคอนเดนเซอร์และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้ด้วย
| มาตรฐาน | ||||||
| Cupro Nickel Tube 90/10 | มาตรฐาน | BS2871part3 | ASTM B-111 | คือ 1545 | JIS H 3300 | NFA 51102 |
| สัญลักษณ์ | CN 102 | C 70600 | CuNi10Fe1 | C7060 | CuNi10Fe1Mn | |
| Cupro ท่อนิกเกิล 70/30 | มาตรฐาน | BS2871part3 | ASTM B-111 | คือ 1545 | JIS H 3300 | NFA 51102 |
| NFA 51102 | CN 107 | ค 71500 | CuNi30Mn1Fe | ค 7150 | CuNi30Mn1Fe | |
ช่วงมิติ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก - 4.00 ถึง 22.00 มม
ความหนาของผนัง - ระหว่าง 0.15 มม. ถึง 1.50 มม
ความยาวไม่เกิน 6 เมตร
สิ้นสุดการใช้งาน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, เครื่องทำความเย็นน้ำมัน, หม้อน้ำ, โรงไฟฟ้ากำลังการผลิตสูง, การสร้างเรือและการซ่อมแซมเรือ, คอนเดนเซอร์, แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง, ท่อกลั่น, เครื่องระเหย, Ferrules เป็นต้น
| Curpo Nickel Tubes 95/5 และ 90/10 สำหรับการใช้งานทางทะเล | ||||||||||||||||||
| ท่อและท่อ Cupro Nickel สำหรับการใช้งานทางทะเลมีความสำคัญมากสำหรับอุตสาหกรรมทุกสาขาบริษัท มีประสบการณ์ในพื้นที่เหล่านี้และสามารถจัดหาหลอดเหล่านี้ได้ตามมาตรฐานสากลส่วนใหญ่และความต้องการพิเศษของลูกค้า | ||||||||||||||||||
| องค์ประกอบทางเคมี | ||||||||||||||||||
| การจัดหมวดหมู่ | คลาส | องค์ประกอบทางเคมี (%) | ที่เกี่ยวข้อง มาตรฐาน |
|||||||||||||||
| Cu | Zn | Pb | เฟ | ป | Sn | นิ | Mn | อัล | เช่น | อื่น ๆ | สถานีอวกาศนานาชาติ | KS | JIS | ASTM | BS | DIN | ||
| หลอด Cu-Ni | 1 | rem. | 1.00 สูงสุด | 0.05 สูงสุด | 1.3-1.7 | - | - | 4.8- 6.2 |
0.3- 0.8 |
- | - | IS: 1545 CuNi5Fe |
D5301C7040 | CuNi95 + 5 7040 |
2871 CN101 | พ.ศ. 2328 CuNi5Fe |
||
| 2 | rem. | 1.00 สูงสุด | 0.05 สูงสุด | 1.0-1.8 | - | - | 9.0-11.0 | 1.0- สูงสุด | - | - | IS: 1545 CuNi10Fe1 | C7060 | CuNi90: 10 C7060 | CN102 | CuNi10Fe | |||
| คุณสมบัติทางกล | ||||||||
| การจัดหมวดหมู่ | อารมณ์โกรธ | การกำหนด | Cu โลหะผสม UNS No. | การทดสอบแรงดึง | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) |
ความหนา (มม.) |
ความต้านแรงดึง Kgf / mm2 | การยืดตัว (%) | ความแข็งแรงของผลผลิต (กก. / ตร.มม. ) |
||||
| ท่อทองแดงนิกเกิล | 61 | อบ | C70400 | 5-250 มม | 0.8-10 | 27 (260) | 9 (85) | |
| H55 | วาดด้วยแสง | C70400 | 5-250 มม | 0.8-10 | 28 (275) | - | 2 (205) | |
| 61 | อบ | C70400 | 5-250 มม | 0.8-10 | 28 (275) | - | 11 (105) | |
| H55 | วาดด้วยแสง | C70400 | 5-250 มม | 0.8-10 | 32 (310 | - | 25 (240) | |
Cupro Nickel Tubes 90/10 สำหรับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์
ท่อและท่อ Cupro Nickel สำหรับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์เหล่านี้มีความสำคัญมากสำหรับอุตสาหกรรมทุกสาขาบริษัท มีประสบการณ์ในพื้นที่เหล่านี้และสามารถจัดหาหลอดเหล่านี้ได้ตามมาตรฐานสากลส่วนใหญ่และความต้องการพิเศษของลูกค้า
Cupro Nickel Tubes 90/10 สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
การย้ายไปยังท่อทองแดง - นิกเกิล
ทองแดงได้รับการพิสูจน์ตั้งแต่ยุคแรก ๆ ว่ามีคุณลักษณะที่ดีมากมายง่ายต่อการโค้งงอและมีความต้านทานการกัดกร่อนสูงมาก แต่ก็มีข้อกังวลเกี่ยวกับความต้านทานการสึกกร่อนต่ำเมื่อนำทองแดง - นิกเกิลมาใช้แสดงว่ามีความต้านทานการกัดกร่อนคล้ายกับทองแดงความแข็งแรงทั่วไปที่สูงขึ้นและความต้านทานความล้าที่ดีขึ้นความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีช่วยให้ง่ายต่อการวูบวาบและการดัดงอและแม้ว่าราคาโลหะจะสูงกว่าทางเลือกของเหล็ก แต่ทองแดง - นิกเกิลก็มีความน่าสนใจอย่างมากในแง่ของอายุการใช้งานที่ยาวนานการติดตั้งที่ปราศจากปัญหาและลักษณะความปลอดภัย / ความน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติของท่อเบรคทองแดง - นิกเกิล
โลหะผสมทองแดง - นิกเกิลที่ใช้สำหรับท่อเบรกมักประกอบด้วยนิกเกิล 10% โดยมีการเติมเหล็กและแมงกานีส 1.4% และ 0.8% ตามลำดับผลิตภัณฑ์เป็นไปตาม ASTM B466 (American Society for Testing and Materials) ซึ่งระบุขนาดความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตการขึ้นรูปและความสะอาดภายในเป็นไปตามข้อกำหนด SAE J527, ASTM A254 และ SMMT C5B (Society of Motor Manufacturers and Traders)นอกจากนี้โลหะผสมยังเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการกักเก็บความดันการผลิตและ
J1047.
| มิติความอดทน | |||||
| วัสดุ | ความต้านแรงดึงสูงสุด 1,000 psi (MPa) | ความแข็งแรงของผลผลิต 0.5% ส่วนขยายภายใต้โหลด 1,000 psi (MPa) | YElongation% ใน 2 นิ้ว | ความเหนื่อยล้า (10x7 รอบ) 1,000 psi (MPa) | แรงดันระเบิด * 1,000 psi (MPa) |
| เหล็กประสานทองแดง | 48-55 (0.330-0.380) |
28-34 (0.190-0.235) | 30-40 | 30 (0.210) | 19.5 (0.135) |
| C12200- ฟอสฟอรัสทองแดง deoxidized | 32-38 (0.220-0.265) |
10-14 (0.070-0.100) | 45-60 | 10 (0.070) | 12 (0.083) |
| C70600- ทองแดงนิกเกิล 90-10 | 48-54 (0.330-0.370) |
16-22 (0.110-0.150) | 40-55 | 15 (0.100) | 19 (0.130) |
ความต้านทานการกัดกร่อนสำหรับ ISO 4038 (International Standards Organization) และ SAE
โดยปกติล้อแม็ก C70600 จะให้มาเป็นท่อที่วาดใหม่ในสภาพอบอ่อนการผสมผสานระหว่างความแข็งแรงและความเหนียวที่ดีทำให้ขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม
เนื่องจากทองแดง - นิกเกิลมีความอ่อนนุ่มกว่าเหล็กก่อนอื่นจึงกลัวว่าการฉลุอาจเป็นปัญหาประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น
ความต้านทานการกัดกร่อน
เป็นเวลาหลายปีก่อนที่จะมีการใช้เป็นวัสดุท่อเบรกอัลลอย C70600 ถูกนำมาใช้ในเรือคอนเดนเซอร์ของสถานีพลังงานและสายไฮดรอลิกบนเรือบรรทุกน้ำมันและมีความต้านทานต่อสภาวะน้ำเกลือได้ดีเยี่ยมการทดสอบในช่วงต้นพบว่าทองแดง - นิกเกิลมีความต้านทานต่อแรงกดระเบิดเกือบเท่ากับเหล็กอย่างไรก็ตามในการทดสอบเมื่อสัมผัสกับละอองเกลือเกิน 180 วันความแข็งแรงในการระเบิดของเหล็กจะลดลงอย่างมากโลหะผสมทองแดงยังคงทนทานอย่างต่อเนื่อง
สำหรับท่อที่หุ้มด้วยโคลนที่ชื้นและเค็มเป็นเวลาหกเดือนเหล็กประสานสึกกร่อนอย่างรุนแรงส่งผลให้ผนังท่อทะลุในขณะที่พบการกัดกร่อนทั่วไปเพียงผิวเผินบนท่อทองแดง - นิกเกิลISO 4038 และ SAE J1047 รวมถึงข้อกำหนดด้านความต้านทานการกัดกร่อนที่อ้างถึง ISO 3768 โดยขอให้มีความดันระเบิดขั้นต่ำ 110 MPa หลังจาก 96 ชั่วโมงในการพ่นเกลือที่เป็นกลางข้อกำหนดของสวีเดนมีความต้านทานอย่างน้อยเท่ากับ 25 ของสังกะสีในทุกกรณีโลหะผสม C70600 จะเกินความต้านทานการกัดกร่อนที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย
ท่อเบรกทองแดง - นิกเกิลให้ความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าและมั่นใจได้ว่าทั้งผู้ผลิตและเจ้าของรถจะปรับปรุงความทนทานเพื่อการทำงานที่ยาวนานของระบบเบรก
| Cupro Nickel / Copper แท่งนิกเกิล 90/10 และ 95/5 | ||||
| Cupro Nickel Rods สำหรับ 90/10 | Cupro Nickel Rods สำหรับ 95/5 | |||
| คุณสมบัติทางเคมี | คุณสมบัติทางเคมี | |||
| Pb | 0.05 สูงสุด | Sn | 0.10 สูงสุด | |
| เฟ | 1.00 - 1.80 | Pb | 0.05 สูงสุด | |
| Mn | 1.00 สูงสุด | นิ | 4.00 - 5.00 น | |
| Zn | 1.00 สูงสุด | เฟ | 0.10 สูงสุด | |
| Mn | 0.25 สูงสุด | |||
| Cu + Ag Remainder Ni + Co 9.00 - 11.00 น | เช่น | 0.10 สูงสุด | ||
| คุณสมบัติทางกลที่วาดด้วยแสง | Cu + Ag | 95.00 - 96.000 | ||
| การทดสอบการทำให้แบน | ต้องการ(หลัง 'O') | Sb | 0.01 สูงสุด | |
| UTS ksi | 45.00 นาที | ไบ | 0.0025 สูงสุด | |
| YS ที่ 0.5% Ext.ksi | 35.00 นาที | |||
| การทดสอบการขยายตัว 30% ที่ต้องการ 60 องศา(หลัง 'O') | ออกซิเจน (O2) 0.08 สูงสุด | |||
| อุณหภูมิอบอ่อน | คุณสมบัติทางกลที่ผ่านการอบอ่อน | |||
| การทดสอบการทำให้แบน | ต้องการ | UTS MPa | 216 - 275 (Strip ตัดจาก Ring Tube) | |
| ขนาดเกรน 75 X mm เฉลี่ย | 0.010 - 0.045 | % การยืดตัวที่ 5.65Sq.Rt So GL | 40.00 นาที(Strip ตัดจาก Ring Tube) | |
| UTS ksi | 40.00 นาที | การทดสอบการทำให้แบน | ต้องการ | |
| YS ที่ 0.5% Ext.ksi | 15.00 นาที | ทดสอบการโค้งงอ | ต้องการ(ปิด 180 องศา) | |
| การทดสอบการขยายตัว 30% ที่ต้องการ 60 องศา | ||||
Cupro นิกเกิล / ทองแดงนิกเกิลแพนเค้กคอยส์
ท่อเบรคทองแดง - นิกเกิลให้ความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าและมั่นใจได้ว่าทั้งผู้ผลิตและเจ้าของรถจะปรับปรุงความทนทานเพื่อการทำงานที่ยาวนานของระบบเบรคอย่างมีประสิทธิภาพคอยล์มีให้เลือก 5 mtr, 10 mtr และ 15mtrs
ผู้ติดต่อ: Ms.
โทร: 13524668060
